Der Umweltbonus, die ursprüngliche BAFA-Förderung für E-Autos, war ein entscheidender Treiber für den Erfolg der Elektromobilität in Deutschland. Käufer von Elektroautos konnte eine staatliche Förderung von bis zu 6.750 Euro für den Kauf oder das Leasing eines E-Autos erhalten. Diese Förderung wurde Ende 2023 abrupt eingestampft.

Vielen Experten führen die im Jahr 2024 gesunkenen Zulassungszahlen von Elektroautos auf eine fehlende staatliche Subvention zurück. Die Bundesregierung hat auf diese Situation reagiert und präsentiert ab 2025 ein überarbeitetes Fördermodell, das stärker auf langfristige finanzielle Vorteile und steuerliche Anreize setzt – insbesondere für Unternehmen und Selbstständige.

So funktioniert die E-Auto Förderung 2025

Die E-Auto-Förderung konzentriert sich ab 2025 vollständig auf Unternehmen und Selbstständige. Privatpersonen bleiben von den neuen Maßnahmen ausgeschlossen.

Kern der Förderung sind die Sonderabschreibungen, die es Unternehmen ermöglichen, die Anschaffungskosten eines rein elektrischen Dienstwagens im ersten Jahr über die Steuererklärung geltend zu machen. Diese Regelung läuft bis Ende 2028 und soll bis zum 1. Juli 2024 rückwirkend möglich sein. Gleichzeitig wird die bisherige Obergrenze für die reduzierte Dienstwagenbesteuerung von 0,25 Prozent auf 95.000 Euro angehoben.

Die Maßnahmen, die maßgeblich von Wirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) im Zuge des Bundeshaushalts und des Wachstumschancengesetzes initiiert wurden, adressieren gezielt die gewerbliche Nutzung von Elektrofahrzeugen. Unternehmen profitieren von einer spürbaren Entlastung bei der Steuerlast und gewinnen insbesondere bei der Anschaffung von Premium-Fahrzeugen neue Investitionsanreize.

Im September 2024 kündigte Wirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) zusätzliche Steuererleichterungen für Elektroautos an. Details zu den geplanten Vorteilen fehlen bisher, doch die Maßnahmen sollen die gewerbliche Nutzung von E-Fahrzeugen weiter fördern.

Mögliche E-Auto-Förderung für junge Menschen und Familien

Angesichts rückläufiger Verkaufszahlen von Elektroautos nach dem Ende des Umweltbonus im Dezember 2023 fordert der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) eine neue E-Auto-Förderung ab 2025. Diese soll sich speziell an junge Berufseinsteiger bis 29 Jahre sowie Familien mit minderjährigen Kindern richten. Vorgeschlagen wird eine Prämie von 6.500 Euro für Neuwagen bis 45.000 Euro und 3.250 Euro für Gebrauchtwagen bis 30.000 Euro. Die Finanzierung könnte über CO₂-Abgaben erfolgen, mit einem geschätzten Förderbedarf von 500 Millionen Euro. Der ZDK hat diesen Vorschlag dem Bundeskanzleramt und Wirtschaftsminister Robert Habeck vorgelegt.

Auch "Austauschprämie" für E-Autos ist laut SPD denkbar

Die SPD plant im Vorfeld der Bundestagswahl 2025 eine Steuerreform, die den Verkauf von Elektroautos deutlich ankurbeln soll. Parteichef Lars Klingbeil kündigte eine sogenannte „Austauschprämie“ an, mit der deutsche Autofahrer finanziell unterstützt werden sollen, wenn sie von einem Verbrenner auf ein Elektroauto umsteigen. Details zur Höhe der Prämie oder den genauen Voraussetzungen sind bisher nicht bekannt.

Wie unterscheidet sich die Förderung 2025 von der alten Prämie?

Die alte Förderung, der Umweltbonus, war eine direkte Kaufprämie für Privatpersonen und Unternehmen, die bis Ende 2023 bis zu 6.750 Euro Zuschuss für den Kauf oder das Leasing eines E-Autos bot. Ab 2025 gibt es keine solche Prämie mehr. Stattdessen setzt die neue Förderung auf steuerliche Vorteile: Unternehmen und Selbstständige können Sonderabschreibungen nutzen, um einen Teil der Anschaffungskosten für elektrische Dienstwagen steuerlich geltend zu machen. Privatpersonen sind von der neuen Förderung ausgeschlossen.

Wie hoch ist die Förderung für Elektroautos aktuell?

Aktuell gibt es in Deutschland keine direkte Kaufprämie für Elektroautos. Die geplante Förderung für Elektroautos ab 2025 umfasst eine Sonderabschreibung, die es Unternehmen ermöglichen soll, 20 % oder mehr der Anschaffungskosten für elektrische Dienstwagen im ersten Jahr steuerlich abzusetzen. Diese Regelung ist jedoch noch nicht endgültig verabschiedet.

Wann endet die Förderung für E-Autos?

Die erste E-Auto-Förderung in Form des Umweltbonus wurde Ende 2023 abgeschafft. Die geplante neue Förderung in Form von Sonderabschreibungen soll rückwirkend ab dem 1. Juli 2024 starten und bis Ende 2028 laufen.

Wie kann die E-Auto Förderung beantragt werden?

Die geplante E-Auto-Förderung ab 2025 erfolgt nicht über direkte Anträge, sondern wird über die Steuererklärung geltend gemacht. Unternehmen und Selbstständige können die vorgesehenen Sonderabschreibungen für elektrische Dienstwagen direkt bei der Erstellung ihrer Steuerunterlagen berücksichtigen. Hierfür müssen Kauf- oder Leasingunterlagen des geförderten Fahrzeugs eingereicht und die entsprechenden Abschreibungen in der Steuerberechnung ausgewiesen werden.

Welche Förderung gibt es sonst für E-Autos?

Neben steuerlichen Anreizen gibt es die THG-Prämie (Treibhausgasminderungsquote) als weitere Förderung für Elektroautos. E-Auto-Besitzer können jährlich ihre eingesparte CO₂-Menge zertifizieren lassen und als THG-Quote an Unternehmen verkaufen, die ihre Emissionen ausgleichen müssen. Die Prämie kann 2025 bis zu 379€ ausschütten.