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Treibhausgasminderungsquote für Elektroautos erklärt

Besitzer:innen von Elektroautos können jährlich ihre Treibhausgasminderungsquote (kurz: THG-Quote) verkaufen. Das ermöglicht das Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungsquote.

Markus Winkler @Unsplash

Das Wichtigste Zuerst:

  • Die Treibhausgasminderungsquote beträgt 2025 10,5% und kann Besitzer:innen von E-Autos beim Verkauf rein rechnerisch bis zu 379€ einbringen. 
  • Sie legt fest, um wie viel Prozent kraftstoffproduzierende Unternehmen ihre Treibhausgasemissionen senken müssen. Bis 2030 steigt die Quote auf 25% an. 
  • Elektroauto-Halter:innen können an THG-Dienstleister ihre THG-Quote verkaufen, welche diese dann als CO-Zertifikat an Unternehmen verkauft. 
In diesem Artikel:

Was ist die Treibhausgasminderungsquote? 

Die Treibhausgasminderungsquote (auch THG-Quote) ist ein politisches Instrument, das die Reduktion von Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor fördern soll. Es verpflichtet Unternehmen den CO₂-Ausstoß ihrer Produkte zu senken oder alternative Kraftstoffe anzubieten. Um diese festgelegte Quote zu erreichen, können auch CO₂-Einsparungen von Elektroautos eingekauft werden. 

Das Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungsquote

Das Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungsquote wurde im Juni 2021 eingeführt und sieht eine stufenweise Anhebung der THG-Quote im Verkehrssektor vor. 2022 wurde die Quote erstmals von 6 % auf 7 % erhöht und steigt bis 2030 bis auf letztlich 25%. 

Entwicklung der Treibhausgasminderungsquote bis 2030, basierend auf dem Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungsquote

Fahrer:innen von Elektroautos können jährlich ihre CO₂-Einsparungen zertifizieren lassen und an Unternehmen verkaufen, die ihre THG-Quoten erfüllen müssen. Die sogenannte THG-Prämie kann 2025 rein rechnerisch bis zu 379€ beantragen, der aktuelle Preis ist aber nicht so hoch.

So hoch ist die Treibhausgasminderungsquote 2025

In diesem Jahr beträgt die Treibhausgasminderungsquote 10,6% und kann im Quotenhandel theoretisch für bis zu 379€ verkauft werden. Der THG-Quotenhandel befindet sich seit 2023 aber auf dem absteigenden Ast. Aktuell gibt es 90€ THG-Prämie für 2025.

Die Treibhausgasminderungsquote ist so niedrig, weil einerseits die deutsche Stromproduktion abhängiger von fossilen Kraftstoffen als noch zuvor ist und daher weniger CO₂ ein Elektroauto eingespart wird. Andererseits kann die Treibhausgasminderungsquote auch durch alternative Bio-Kraftstoffe erfüllt werden, die unkontrollierbar und sehr günstig aus China importiert werden können (Berichte deutscher Medienhäuser finden Sie in den Quellenangaben). 

So geht der Verkauf der Treibhausgasminderungsquote 

Privatpersonen, die ein Elektroauto besitzen, können ihre Treibhausgasminderungsquote über spezialisierte THG-Experten verkaufen. Der Prozess ist einfach und umfasst folgende Schritte:

  1. Registrierung: Fahrzeughalter:innen registrieren ihr Elektroauto bei einem THG-Anbieter. Dabei müssen sie Fahrzeugschein und persönliche Daten angeben.
  2. Zertifizierung: Der Dienstleister beantragt die Zertifizierung der CO₂-Einsparungen des Elektroautos beim Umweltbundesamt. Die Ausstellung des CO₂-Zertifikats kann aktuell ein halbes Jahr dauern.
  3. Verkauf: Nach erfolgreicher Zertifizierung verkauft der THG-Anbieter das CO₂-Zertifikat an Unternehmen, die ihre THG-Quoten erfüllen müssen.
  4. Auszahlung: Der Erlös aus dem Verkauf wird an die Elektroauto-Besitzer:innen ausgezahlt. Im Jahr 2025 kann dieser Betrag, je nach Marktpreis, theoretisch bis zu 379 Euro betragen, liegt aber derzeit bei 90 Euro.

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Gibt es die Treibhausgasminderungsquote nur für Elektroautos?

Ja, die Treibhausgasminderungsquote betrifft primär Elektroautos. Hybridfahrzeuge und Photovoltaikanlagen können keine THG-Quoten verkaufen, für Wärmepumpen soll es aber bereits ein Pilotprojekt zur THG-Quote geben

Während Nutzfahrzeuge wie Busse oder LKW und noch ein paar wenige elektrische Zweiräder eine THG-Quote beantragen können, können zulassungsfreie Zweiräder, wie E-Bikes, seit Sommer 2023 nicht mehr am THG-Quotenhandel teilnehmen. 

Besitzer:innen von öffentlichen Ladepunkten können durch entnommenen Strom aber doppelt profitieren. Eine Anleitung wie die THG-Prämie für Wallbox funktioniert und wie man sie beantragt findet man bei emobility.energy.

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    Quellenangaben:

    Markus Winkler @Unsplash

    Das Wichtigste Zuerst:

    • Die Treibhausgasminderungsquote beträgt 2025 10,5% und kann Besitzer:innen von E-Autos beim Verkauf rein rechnerisch bis zu 379€ einbringen. 
    • Sie legt fest, um wie viel Prozent kraftstoffproduzierende Unternehmen ihre Treibhausgasemissionen senken müssen. Bis 2030 steigt die Quote auf 25% an. 
    • Elektroauto-Halter:innen können an THG-Dienstleister ihre THG-Quote verkaufen, welche diese dann als CO-Zertifikat an Unternehmen verkauft. 
    In diesem Artikel:

    Was ist die Treibhausgasminderungsquote? 

    Die Treibhausgasminderungsquote (auch THG-Quote) ist ein politisches Instrument, das die Reduktion von Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor fördern soll. Es verpflichtet Unternehmen den CO₂-Ausstoß ihrer Produkte zu senken oder alternative Kraftstoffe anzubieten. Um diese festgelegte Quote zu erreichen, können auch CO₂-Einsparungen von Elektroautos eingekauft werden. 

    Das Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungsquote

    Das Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungsquote wurde im Juni 2021 eingeführt und sieht eine stufenweise Anhebung der THG-Quote im Verkehrssektor vor. 2022 wurde die Quote erstmals von 6 % auf 7 % erhöht und steigt bis 2030 bis auf letztlich 25%. 

    Entwicklung der Treibhausgasminderungsquote bis 2030, basierend auf dem Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungsquote

    Fahrer:innen von Elektroautos können jährlich ihre CO₂-Einsparungen zertifizieren lassen und an Unternehmen verkaufen, die ihre THG-Quoten erfüllen müssen. Die sogenannte THG-Prämie kann 2025 rein rechnerisch bis zu 379€ beantragen, der aktuelle Preis ist aber nicht so hoch.

    So hoch ist die Treibhausgasminderungsquote 2025

    In diesem Jahr beträgt die Treibhausgasminderungsquote 10,6% und kann im Quotenhandel theoretisch für bis zu 379€ verkauft werden. Der THG-Quotenhandel befindet sich seit 2023 aber auf dem absteigenden Ast. Aktuell gibt es 90€ THG-Prämie für 2025.

    Die Treibhausgasminderungsquote ist so niedrig, weil einerseits die deutsche Stromproduktion abhängiger von fossilen Kraftstoffen als noch zuvor ist und daher weniger CO₂ ein Elektroauto eingespart wird. Andererseits kann die Treibhausgasminderungsquote auch durch alternative Bio-Kraftstoffe erfüllt werden, die unkontrollierbar und sehr günstig aus China importiert werden können (Berichte deutscher Medienhäuser finden Sie in den Quellenangaben). 

    So geht der Verkauf der Treibhausgasminderungsquote 

    Privatpersonen, die ein Elektroauto besitzen, können ihre Treibhausgasminderungsquote über spezialisierte THG-Experten verkaufen. Der Prozess ist einfach und umfasst folgende Schritte:

    1. Registrierung: Fahrzeughalter:innen registrieren ihr Elektroauto bei einem THG-Anbieter. Dabei müssen sie Fahrzeugschein und persönliche Daten angeben.
    2. Zertifizierung: Der Dienstleister beantragt die Zertifizierung der CO₂-Einsparungen des Elektroautos beim Umweltbundesamt. Die Ausstellung des CO₂-Zertifikats kann aktuell ein halbes Jahr dauern.
    3. Verkauf: Nach erfolgreicher Zertifizierung verkauft der THG-Anbieter das CO₂-Zertifikat an Unternehmen, die ihre THG-Quoten erfüllen müssen.
    4. Auszahlung: Der Erlös aus dem Verkauf wird an die Elektroauto-Besitzer:innen ausgezahlt. Im Jahr 2025 kann dieser Betrag, je nach Marktpreis, theoretisch bis zu 379 Euro betragen, liegt aber derzeit bei 90 Euro.

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    Gibt es die Treibhausgasminderungsquote nur für Elektroautos?

    Ja, die Treibhausgasminderungsquote betrifft primär Elektroautos. Hybridfahrzeuge und Photovoltaikanlagen können keine THG-Quoten verkaufen, für Wärmepumpen soll es aber bereits ein Pilotprojekt zur THG-Quote geben

    Während Nutzfahrzeuge wie Busse oder LKW und noch ein paar wenige elektrische Zweiräder eine THG-Quote beantragen können, können zulassungsfreie Zweiräder, wie E-Bikes, seit Sommer 2023 nicht mehr am THG-Quotenhandel teilnehmen. 

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      Quellenangaben:

      Geschrieben von

      Miguel Mellado

      Ein SEO-Zauberer auf der Autobahn der Elektromobilität - zwischen Google und Tesla!

      Laura Schmidt auf LinkedIn