Faktoren zur Berechnung der THG-Prämie
Die THG-Prämie berechnet sich, indem die zertifizierte CO₂-Menge mit dem Marktpreis für eine Tonne CO₂ multipliziert wird. Das Umweltbundesamt berechnet die Menge eines CO₂-Zertifikats anhand von vier Faktoren:
- Fossiler Basiswert: CO₂-Ausstoß pro Megajoule bei Verbrennerfahrzeugen.
- Emissionswert für Strommix: CO₂-Ausstoß pro Megajoule bei Produktion von Ladestrom.
- Effizienzfaktor E-Motoren: Wie effizient nutzen Elektrofahrzeuge den Ladestrom?
- Anrechenbarkeit von Ladestrom
THG-Quotenrechner: Prämie für 2025 berechnen
Mit dem THG-Quotenrechner können Sie durch das Eintragen des Marktpreises einer Tonne CO₂, der Verkaufsprovision des Anbieters und der Fahrzeugklasse einen Verkauf Ihrer THG-Quote simulieren und somit Ihre THG-Prämie 2025 berechnen.
So berechnet sich die THG-Prämie
Die folgende Formel berechnet kurz gefasst die eingesparte Menge an Treibhausgas, die E-Autos im Vergleich zu Verbrennerfahrzeugen für eine MWh Leistung aufbringen müssen. Wird diese mit dem festgelegten Pauschalwert von 2000 kWh pro E-Auto (Klasse M1) multipliziert, berechnet sich die zertifizierte Menge in Tonnen CO₂.
Formel: Pauschaler Wert Fahrzeugklasse x (Fossiler Basiswert [gCO₂/MJ] × Treibhausgasminderungsquote - Basiswert Emission [gCO₂/MJ] × Effizienzfaktor E-Motoren)) x Umrechnungsfaktor MJ/kWh x Mehrfachfaktor Ladestrom = zertifizierte CO₂ Einsparung
Formel mit Werten für 2025: 2000 kWh x (94,1 [gCO₂/MJ] x 0,106 - (124 [gCO₂/MJ] x 0,4)) x 3,6 [MJ/kWh] x 3 = 0,746 t CO₂/MWh
Der THG-Experte verkauft das CO₂-Zertifikat zum aktuellen Marktpreis pro Tonne CO₂ an Unternehmen, die ihre Treibhausgasminderungsquoten (THG-Quote) erfüllen müssen. Zieht man noch die Provision des Anbieters ab, hat die THG-Prämie berechnet.
Formel 2025: 0,746 t CO₂ x Marktpreis [€ pro t/CO₂] - Verkäuferprovision = THG-Prämie
Tipp: Da vollelektrische Busse und LKW mehr CO₂ im Gegensatz zu ihren Verbrenner-Äquivalenten einsparen, ist die THG-Prämie für Nutzfahrzeuge auch höher. Wir berechnen auch Quoten für Firmenflotten.
Preisentwicklung der THG Prämie
Die THG Prämie gibt es für Verbraucher:innen zwar erst seit 2022, doch gab es auch bereits zuvor einen Markt für CO₂-Zertifikate. Bis 2019 stagnierte der Preis für den Ausstoß einer Tonne CO₂ meist zwischen 150 und 200 Euro.
Durch die Verabschiedung des Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungsquote mussten Unternehmen verstärkt CO₂-Zertifikate erwerben. Dies resultierte bis 2022 in einem Preisanstieg auf bis zu 475 Euro pro Tonne CO₂ und dementsprechend einer THG Prämie von etwa 400€ pro E-Auto.
Die Höhe der THG Prämie ist im Jahr 2023 jedoch deutlich gesunken: Während der Marktpreis zu Beginn des Jahres noch bei 430 Euro pro Tonne CO₂ lag, sank dieser auf 200€/TCO₂ und pendelte sich zwischen 200 und 270€ pro Tonne über einen Zeitraum von etwa 20 Wochen ein.
Zum Jahresende 2023 ist der Preis pro Tonne aber erneut stark gesunken und das Quotenjahr 2023 wurde mit 130€/TCO₂ beendet. Die Preisentwicklung der THG-Prämie ist 2024 weiter negativ und bis auf 75€/TCO₂ gesunken.
Warum ist die THG-Quote so niedrig?
Die THG-Quote ist so niedrig wie noch nie in der Geschichte und der Grund dafür sind zwei externe Faktoren. Zum einen nutzt die deutsche Stromproduktion mehr Kohle und daher spart der Ladestrom von E-Autos weniger CO₂ ein. Zweitens können Unternehmen ihre Treibhausgasminderungsquote auch durch das Beimischen von günstigen Biokraftstoffen erfüllen, was den Preis für Emissionszertifikate nachhaltig gesenkt hat.
Wie lange kann man die THG-Prämie 2024 beantragen?
Die THG-Prämie kann bis zum 31. Oktober beantragt werden. Der THG-Anbieter hat dann noch bis zum 15. November Zeit die Daten zu bündeln, aufzubereiten und an das Umweltbundesamt zu schicken. Anträge, die nach dem 15.11. eintreffen, können für das aktuelle Kalenderjahr nicht mehr durch das UBA berücksichtigt werden.
Wie lange gibt es die THG-Prämie?
Basierend auf dem Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungsquote können Halter:innen von E-Autos zwischen 2022 und 2030 einmal jährlich CO2-Zertifikate ihrer E-Autos verkaufen und eine THG-Prämie erhalten. Nach 2030 ist der Quotenhandel für Privatpersonen nicht mehr geplant.
